Ny vägledning ska stärka framtidens kollektivtrafik

Planeringen av Persontrafik är i full gång och delar av programmet är redan spikade. En viktig fråga som kommer att vara i fokus är hur branschen kan bli bättre på att samverka och åstadkomma hållbara affärsmodeller.

Det är viktigt att branschen lyfter betydelsen av samverkan och då är Persontrafik ett utmärkt tillfälle, säger Mikael Olsson, ordförande för Kollektivtrafikens avtalskommitté, KollA.

Genom KollA har branschen tagit fram rekommendationer och modellavtal för upphandling av kollektivtrafik. Ändå står trafikföretagen och de regionala kollektivtrafikmyndigheterna långt ifrån varandra när det gäller ansvar, risker och ersättningsparametrar.

Därför har Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik tagit fram en vägledning som kommer vara utgångspunkt för flera föredrag och debatter på Persontrafik. Syftet med vägledningen är att visa hur branschen tillsammans kan möta dagens och framtida utmaningar med hållbara avtal om kan utvecklas över tid.

För att lyckas med målet att fyra av tio motoriserade resor ska vara kollektiva 2030 krävs följsamma ersättningsparametrar och fördelning av risk- och ansvar som ger stabilitet och effektivitet. Vi lever i en föränderlig värld som kollektivtrafiken måste anpassa sig till genom flexibla avtal, säger Mikael Olsson.

Vägledningen gäller alla trafikslag och tar upp flera av de utmaningar som branschen står inför. Lågkonjunkturen har lett till hårdare konkurrens och ibland ohållbara anbudspriser, de regionala kollektivtrafikmyndigheterna tampas med inflation och höga räntor, och samtidigt innebär elektrifieringen av bussar stora investeringar och ökade krav på social hållbarhet. Ovanpå allt detta ligger ett instabilt omvärldsläge som driver upp priser och skapar ekonomisk osäkerhet.

För att möta utmaningarna krävs avtal som kan anpassas till nya behov, innovationer och oförutsedda händelser. Det här är saker som vi kommer diskutera på Persontrafik och förhoppningsvis kan det bli startskottet för en bättre samverkanskultur i branschen, säger Mikael Olsson.

Text: Paula Isaksson